Franklin Rooseveltplaats, Antwerpen. door Werner Lerooy (bron: Shutterstock)

Gebiedsontwikkelaars, vergeet de stad ook niet voor te bereiden op de nacht

19 juni 2023

3 minuten

Analyse Beleidsmakers en wetenschappers houden bij het ontwikkelen van gebieden steeds meer rekening met de nachtelijke uren. Dat is ook hard nodig, zegt onderzoeker Jess Reia. De nacht is veel complexer en invloedrijker binnen gebiedsontwikkeling dan gedacht.

De connectie tussen het nachtleven en gebiedsontwikkeling lijkt op het eerste gezicht niet heel sterk. De nacht vormt maar voor een klein deel van de bevolking een actief deel van de dag. Ook zijn de mensen die een bepaald gebied voornamelijk in de nacht gebruiken vaak afkomstig uit specifieke bevolkingsgroepen. Jess Reia, wetenschapper aan de Amerikaanse universiteit van Virginia, trekt deze stellingen echter ernstig in twijfel. De nacht heeft veel meer betekenis, zeker in een land als Nederland. Niet voor niets was Amsterdam de eerste stad ter wereld die in het vorige decennium het fenomeen nachtburgemeester een officiële, institutionele plek gaf in de gemeentelijke besluitvorming.

Miami Beach, Florida door travelview (bron: Shutterstock)

‘Miami Beach, Florida’ door travelview (bron: Shutterstock)


Jess Reia doet al jarenlang onderzoek naar de plek van de nacht in gebiedsontwikkeling en bestuurlijke besluitvorming. Ze laat in een artikel op het Amerikaanse platform Governing zien waarom het zo belangrijk is dat gebiedsontwikkelaars (en andere professionals die zich met de inrichting van de stad bezighouden) de nacht serieus nemen. Want ja, er wordt vaak genoeg gesproken over (on)veiligheid, geluidsoverlast en (horeca)voorzieningen. Maar volgens de onderzoeker is de nacht “veel complexer dan dat”. De nacht heeft een geheel eigen ecosysteem met eigen actoren, gebruikers en gebruiken. En als die gebruikers niet gehoord worden, kan dat leiden tot uitsluiting van bepaalde bevolkingsgroepen.

Serieuze plek

Het feit dat die groepen alleen in de nacht werken, heeft ook invloed op alle andere voorzieningen in de stad. Wat als het openbaar vervoer niet meer op deze tijden rijdt, als winkels geen vergunning meer krijgen om rond deze tijden open te zijn en (snel)wegen alleen op deze tijden afgesloten zijn? Het zijn vragen die Reia in het artikel stelt. Er zijn volgens haar geen universele antwoorden op deze vragen, maar het is als beleidsmaker wel noodzakelijk om na te denken over deze vragen én antwoorden. Op die manier houden we de stad ook in de nacht voor iedereen toegankelijk. Niet alleen fysiek, maar ook financieel. Reia laat zien dat een veelzijdiger en beter ontwikkeld nachtleven namelijk ook gentrificatie op gang kan brengen, een proces dat bijvoorbeeld in de Amerikaanse stad Miami de afgelopen jaren al heeft plaatsgevonden.

Vooral het nachtleven zelf is veel meer in de bestuurlijke spotlight komen te staan

Reia is overigens niet de enige die het belang inziet van de relatie tussen het leven in de nacht en gebiedsontwikkeling. Zij constateert zelf ook dat onderzoekers en beleidsmakers de afgelopen jaren veel meer aandacht zijn gaan besteden aan de nacht én de ‘gebruikers’ van de nacht. Vooral het nachtleven zelf is veel meer in de bestuurlijke spotlight komen te staan. In navolging van Nederlandse steden hebben steden wereldwijd de nachtburgemeester geïntroduceerd en het gesprek over de nacht ook een serieuze plek binnen de besluitvorming gegeven.

Security camera van de NYPD in New York. door Karolis Kavolelis (bron: Shutterstock)

‘Security camera van de NYPD in New York.’ door Karolis Kavolelis (bron: Shutterstock)


De toegenomen aandacht voor de nacht juicht de onderzoeker alleen maar toe. Zorgen maakt zij zich wel om de positie van big data. Steden als New York, Buenos Aires en Rio de Janeiro hebben gezichtsherkenningstechniek al ingezet om de nacht veiliger te maken, maar Reia waarschuwt dat de nacht juist niet veiliger wordt van meer beveiliging. Aandacht van bestuurders en slimme inzet van big data is de weg die moet worden bewandeld. Nieuwe technologieën kunnen bijvoorbeeld helpen om in kaart te brengen welke openbaar vervoer-verbindingen cruciaal zijn in de nacht of de voortekenen van gentrificatie voorspellen.


Lees het hele artikel op de website van Governing.


Cover: ‘Franklin Rooseveltplaats, Antwerpen.’ door Werner Lerooy (bron: Shutterstock)


Jasper_monster_sandervanwettum door Sander van Wettum (bron: SKG)

Door Jasper Monster

Redacteur Gebiedsontwikkeling.nu


Meest recent

Waddinxveen, Nederland door Menno van der Haven (bron: shutterstock)

Friso de Zeeuw: “Dit coalitieakkoord biedt kansen voor gebiedsontwikkeling en daarmee voor de aanpak van de wooncrisis”

Het coalitieakkoord dat gisteren werd gepresenteerd biedt volgens emeritus hoogleraar Friso de Zeeuw voldoende aanknopingspunten voor gebiedsontwikkeling en daarmee om de wooncrisis aan te pakken. “1 miljard euro per jaar, dat is geen kattenpis.”

Opinie

17 mei 2024

Wateroverlast Hattem door Paul Klein NL (bron: Shutterstock)

Klimaatrisico’s vragen om versneld en vooral veel concreter beleid

Het Planbureau voor de Leefomgeving heeft de risico’s van teveel en te weinig water in kaart gebracht. Conclusie: het beleid om de zo noodzakelijke klimaatadaptatie vorm te geven is te abstract. Een concretiseringsslag is node gewenst.

Onderzoek

17 mei 2024

GO weekoverzicht 16 mei 2024 door Gebiedsontwikkeling.nu (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

Dit was een week met een nieuwe toekomst in de glazen GO-bol

Dit was een week op Gebiedsontwikkeling.nu vol nieuwe toekomstvisies. Die zijn nodig voor droge voeten, betere centrumgebieden, bouwen ondanks netcongestie en een geslaagde formatie.

Weekoverzicht

16 mei 2024