Het afgesloten fietstunneltje waar de trein overheen raast door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

Beeldessay: de binnenstedelijke stadsrand

15 augustus 2023

1 minuut

Opinie In de zomereditie 2023 van de Gebiedsontwikkeling.krant staat de stadsrand centraal. We vroegen fotograaf Sander van Wettum om bijzondere stadsranden in beeld te brengen. Vandaag: de binnenstedelijke stadsrand in de vorm van een afgesloten fietstunneltje in Utrecht. Met beeld en wederom geluid, de complete impressie ter plekke.

Het fietstunneltje tussen de Utrechtse gebiedsontwikkelingen Cartesiusdriehoek en Wisselspoor moet voor de bewoners van de Domstad een snellere route door de stad opleveren. Maar aan beide kanten staan hekken die de doorgang nog jaren zullen belemmeren. De reden: te veel bouwverkeer. Dan is fietsen hier niet veilig genoeg.

Daardoor is echter wel een dubbele stadrand ontstaan. Aan de ene kant van het spoortalud spelen kinderen en gebruiken bewoners de bouwweg in de avonden als picknickplek. Aan de andere kant is slechts een enkele vage auto met draaiende motor te zien en te horen. In het tunneltje tonen de tags aan dat de stadsrand nooit absoluut is.

Graffiti bij de fietstunnel door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

‘Graffiti bij de fietstunnel’ door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)


Stadsrandtrottoir door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

‘Stadsrandtrottoir’ door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)


De andere kant van de stadsrand door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

‘De andere kant van de stadsrand’ door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)


De andere kant van de stadsrand - 2 door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

‘De andere kant van de stadsrand - 2’ door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)


De rand -1 door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

‘De rand -1’ door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)


De rand - 2 door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

‘De rand - 2’ door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)


Het afgesloten fietstunneltje waar de trein overheen raast door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

‘Het afgesloten fietstunneltje waar de trein overheen raast’ door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)


Luister hieronder het live verslag van Sander van Wettum vanaf de binnenstedelijke stadsrand in Utrecht.

Dit artikel verscheen eerder in de Zomereditie 2023 van de Gebiedsontwikkeling.krant. De stadsrand is daarin het centrale thema. Hier kunt u de hele krant lezen.


Cover: ‘Het afgesloten fietstunneltje waar de trein overheen raast’ door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)



Meest recent

Kantoren rondom tuin in Warschau, Polen door Grand Warszawski (bron: Shutterstock)

Hittestress en de Europese stad: maak meer gebruik van innovatie en co-creatie

In Europese steden wordt veel te weinig gedaan om hittestress te beperken. Dat concludeert adviesbureau Sweco. De onderzoekers bevelen aan de nadelige effecten van hitte in steden te verzachten door onder meer innovatie en co-creatie.

Onderzoek

15 juli 2024

Typische Nederlandse polder door Wut_Moppie (bron: shutterstock)

Gebiedsgericht werken in het landelijk gebied, deze bouwstenen helpen op weg

Gebiedsgericht werken in het landelijk gebied is kansrijk maar dan moet er wel aan verschillende randvoorwaarden worden voldaan. Marijn van Asseldonk van Het PON & Telos zet er zes op een rij.

Analyse

15 juli 2024

Eerste woning in Sidhadorp, Lelystad door Rob Bogaerts / Anefo (bron: Wikimedia Commons)

Van de groeikernen via Vinex naar de Novex, Michelle Provoost zoekt naar lessen

Vinex blijft de gemoederen bezig houden, nu ook in een historisch perspectief en een vergelijking met de groeikernen. INTI-directeur Michelle Provoost pleitte in de PBL-Academielezing voor meer continuïteit in beleid.

Verslag

12 juli 2024