haven

'Haven-Stad drukt Amsterdamse bedrijven naar de uitgang'

30 augustus 2017

2 minuten

Havenbedrijf Amsterdam heeft het plan van de gemeente Amsterdam om 70.000 woningen te bouwen in het havengebied, afgekeurd. Op Nul20.nl staat dat het havenbedrijf meent dat het plan te weinig rekening houdt met de belangen van de haven en de bedrijven in het gebied.

Het plan Haven-Stad voorziet in de bouw van een nieuw stadswijk in het westelijk havengebied, met een uitloper aan de noordzijde van het IJ. Onder de naam Haven-Stad wil Amsterdam in dat gebied een wijk bouwen ter grootte van Leiden. Het deel van het havengebied binnen de ring (A10) moet circa 25.000 woningen accommoderen.

De transformatie naar ‘hoogstedelijk gemengd gebied’ heeft volgens het Havenbedrijf grote gevolgen voor de bedrijven die er zijn gevestigd. De transformatie van haven naar woonwijken zou moeten plaatsvinden in de huidige Minervahaven (nu vooral fashion- en mediabedrijven); de Alfadriehoek (nu stedelijke bedrijvigheid en kantoren), de Coen-, Vlot- en Mercuriushaven (nu een industrieel gebied met grote internationale bedrijven).

Het Havenbedrijf voorziet grote problemen voor bedrijven in het toekomstige woon/werkgebied. De milieu-eisen die voor woonwijken gelden zorgen voor forse beperkingen. Daarbij komt de bereikbaarheid en de verkeersveiligheid zowel tijdens de bouw als na afronding onder druk te staan. Daarbij maken de plannenmakers volgens het Havenbedrijf niet duidelijk welke financiële compensatie de huidige gebruikers krijgen en hoe dat gefinancierd gaat worden. Dat zorgt voor langdurige onrust bij de huidige ondernemingen in het gebied.

Het Havenbedrijf wijst op het huidige convenant van havenbedrijven met gemeente en provincie. Daarin is afgesproken dat er niet eerder dan in 2029 wordt gestart met woningbouw in het gebied. Daarnaast is in het huidige coalitieakkoord afgesproken dat de industriële bedrijven in de Coen- en Vlothaven – óók gelegen binnen de ring – in ieder geval kunnen blijven tot 2040. Maar het actuele plan beperkt al ruimschoots vóór 2040 de milieuruimte van deze bedrijven en zal hun bereikbaarheid nadelig beïnvloeden. Dat verslechtert de verdiencapaciteit van de haven en de investeringsbereidheid van bedrijven in het gebied, aldus Havenbedrijf Amsterdam in 020


Dit item verscheen eerder op stadszaken.nl


Cover: ‘haven’



Meest recent

Laurierkwartier door AM Gebiedsontwikkeling (bron: AM Gebiedsontwikkeling)

AM kijkt achterom voor beter zicht op sociaal duurzame projecten

Stadssocioloog Dylhan Groenendijk ging aan de slag bij AM en wil de sociale impact van het bedrijf verder te vergroten. Hij bezoekt onder meer opgeleverde projecten. Welke indrukken levert die exercitie hem op?

Interview

2 april 2025

SKG Jaarcongres 2025 door Sander van Wettum (bron: Gebiedsontwikkeling.nu)

SKG Jaarcongres 2025 in teken van bouwen aan nieuw vertrouwen

Het Jaarcongres 2025 van de SKG zit erop. Ruim 200 gebiedsontwikkelaars kwamen samen in de Prodentfabriek in Amersfoort. Dit is het verslag van het plenaire gedeelte van de dag.

Uitgelicht
Verslag

2 april 2025

Fietsen in de Tiengemeten Hoeksche Waard door INTREEGUE Photography (bron: Shutterstock)

Reiziger tussen stad en platteland

De grenzen tussen stad & platteland leken eind vorige eeuw te vervagen. Hoe is de situatie nu en wat is de huidige betekenis van stad, dorp en platteland? Wouter Mensink schreef er een persoonlijk en zeer leesbaar boek over, vindt Ries van der Wouden

Recensie

1 april 2025