streetview van Planetenbaan

Publiek-private samenwerking redt transformatie in Maarssenbroek

19 augustus 2020

2 minuten

Casus Tussentijdse aanpassingen in het plan voor de transformatie van het gebied Planetenbaan-Het Kwadrant in Maarssenbroek zorgden voor problemen bij ontwikkelaars. Dankzij een constructieve publiek-private samenwerking lijkt het toch goed te komen met de gebiedsontwikkeling, schrijft Stadszaken.

De gemeente Stichtse Vecht hoopt met de transformatie het tekort aan woningen op te vangen en tegelijkertijd de kantoorleegstand aan te pakken. Na de kredietcrisis ging het project voortvarend van start met de transformatie van kantoren naar woningen. "‘Gaandeweg kwamen we erachter dat gebiedsontwikkeling iets anders is dan projectontwikkeling", blikt Roy van Pamelen, projectmanager bij de gemeente, terug op die fase. De kwaliteit van het gebied als geheel bleef namelijk achter.

Afgelopen voorjaar zijn daarom het stedenbouwkundig kader en randvoorwaarden door de raad vastgelegd, inclusief de wenselijke kwaliteiten voor het gebied. Door de gemeente wordt de verdeling van 30 procent sociale en 30 procent middeldure huur aangehouden; de overige 40 procent is vrij. In totaal worden er tussen de 1500 en 2300 woningen gerealiseerd.

Niet makkelijker

Het laat tot stand komen van het stedenbouwkundig kader zorgde voor wat stevige discussiepunten onder de ontwikkelaars. Tom Bakkers, CEO van Bakkers/Hommen Waerdevast, zegt daarover: "Dat kwam erop neer dat we de nieuwe randvoorwaarden moesten inpassen in onze plannen en nieuwe rekensommen moesten maken om ons businessmodel kloppend te krijgen." Dat laatste is namelijk moelijker nu zowel sociale als middenhuur van 20 naar 30 procent is gegaan. Ook eisen rondom parkeernormen, vergroening en verlaging van verkeersgeluidbelasting maken het niet makkelijker.

Voor projectmanager Van Pamelen is het zaak alle neuzen dezelfde richting op te krijgen. Volgens hem moeten alle partijen hetzelfde beeld omarmen, zodat de plannen in de uitvoering de gewenste kwaliteiten behouden. "Ik proef bij de ontwikkelaars die nu aan tafel zitten dat ze stappen voorwaarts willen zetten, en dat is ook mijn ambitie."

Bakkers/Hommen Waerdevast besloot bijvoorbeeld het maaiveld op te tillen: eronder een parkeerplaats, erop een collectieve daktuin. "Dat bleek een interessante move," concludeert directeur projectontwikkeling Frans Mirandolle, "want je combineert twee heel belangrijke gemeentelijke voorwaarden." 


Cover: Screenshot Google Maps 

Dit artikel verder lezen op Stadszaken.nl


Cover: ‘streetview van Planetenbaan’



Meest recent

Peter Pelzer door Faculteit Bouwkunde TU Delft (bron: Faculteit Bouwkunde TU Delft)

“We moeten de lange termijn meer gaan voelen in gebiedsontwikkeling”

Peter Pelzer is sinds 1 januari hoogleraar aan de TU Delft en werkte aan een geactualiseerde versie van zijn stadsessay Verantwoordelijk voor de toekomst, waarin hij op zoek gaat naar een planologie voor de lange termijn.

Interview

21 januari 2025

De L-flat in Zeist door Patrick Verhoef (bron: shutterstock)

Wijkaanpakken in middelgrote gemeenten, drie praktijkvoorbeelden

Onderzoekers van Platform31 destilleren uit drie praktijkvoorbeelden een aantal lessen die volgens hen relevant zijn voor middelgrote Nederlandse gemeenten die aan de slag willen met een brede wijkaanpak.

Onderzoek

20 januari 2025

Huis onder constructie door Fokke Baarssen (bron: Shutterstock)

Friso de Zeeuw over zijn rol als voorzitter van adviesgroep STOER

Het programma STOER moet ervoor zorgen dat de kabinetsambitie om 100.000 woningen per jaar te bouwen sneller, efficiënter en goedkoper wordt gerealiseerd. Friso de Zeeuw is benoemd tot voorzitter van de adviesgroep van het programma.

Interview

17 januari 2025